Bude zima, bude mráz, na čem budu jezdit snáz...?

Čau všichni! Chci se s váma podělit o zimní úpravu plášťů krok po kroku tak, jak jsem to spáchal…

Možná by to šlo vyřešit ještě líp, ale já osobně v tom nevidim chybu… Jako základ jsem použil pláště WTB Timberwolf 2,5 který jsou mimochodem vážně dobrý a během sezóny se takřka nesjely, takže si je na jaro pořídim znovu. V železářství jsem pořídil nerezový šrouby M4×16 s půlkulatou hlavou, která je ve skutečnosti spíš plochá (což je dobře) a křížovou drážkou – ČSN si teď nepamatuju, nerezový podložky a nerezový pojistný matky s gumovou vložkou proti povolení. Díky tomu šly docela blbě dotáhnout, ale myslim, že je to zapotřebí. Když byste se do toho někdo pustil, berte ale rozhodně všechno nerez. Cena se liší asi o třicetník na jednom spoji a nechtěl bych to vidět po zimě. Co je horší, že šrouby byly moc dlouhý a všechny jsem je pak musel zaštípávat o 4mm, takže doporučuju M4×12.. Rozmístění ve vzorku jsem volil 3, 3, 2, 2, 3, 3, 2, 2… takže na jedno kolo přišlo přesně 200 šroubů. Pustil jsem se do vrtání. Je třeba, aby díra byla spíš menší a šroub v ní byl pěkně natěsno, jinak logicky hrozí vytržení z pláště, čehož jsem se obával nejvíc. Na tomle dost záleží. No, vrtačka po plášti lítala jak splašená a ne a ne se zavrtat, takže jsem si to dal hezky růčo malejma nůžkama. Možná by to šlo na sloupový vrtačce, nebo s nějakym přípravkem.. Natlačil jsem tam šrouby, zvenčí jsem dal podložku a částečně našrouboval matku. Jak jsem říkal, kvůli gumový vložce matky jdou šroubovat špatně a trochu jsem to zmechanizoval. Do svěráku jsem upnul nástrčnej 6-tihranej klíč, do něj jsem zasunul matku i s pláštěm a z druhé strany dotáhnul pomocí vrtačky. Dále jsem podélně rozřízl starou duši a použil ji jako ochranu proti protržení o hlavy šroubů. Když přezouvám, mám vždy duši trochu nafouklou, takže šel tenhle pásek pěkně našponovat na duši a pak až vložit do pláště… Teď už jen natlakovat a v mym případě zkrátit šrouby :-( Po natlakování se šrouby neprotáčejí, takže jdou přímo zvenčí ručně dotáhnout, nebo povolit podle potřeby. Potřebný utahovací moment zjistíte lehce podle deformace kolem podložky… Nebudu vás lakovat, byla to pěkná fuška a celý to zabralo asi 3 odpoledne. Chce to nervy, ale stálo to za to. Můžete si pořídit originál zimáky Schwalbe, nebo něco podobnýho, ale ne za tuhle cenu, navíc s hřeby průměr 1mm, délkou 1mm a šíří pláště max. 1,9 palce, kdy vám rozhodně nedoporučují vjíždět na asfalt kvůli otupení. Vyrazil jsem tedy plášť otestovat s tím, že se budu snažit šrouby vyrvat, abych měl jistotu, že to něco vydrží a můžu se pustit do předního kola. Smykoval jsem po asfaltu, betonu, schodech, hlíně a zaboha jsem nemohl vyrvat ani jeden :-D Při pomalé jízdě po asfaltu a betonu to má zvuk jak píchnutý. Když přidáte, zní to vážně ostře,ale na hladkym asfaltu to při brzdění trochu klouže. Při jízdě ani ne, protože se díky zátěži dotýkáte i vzorkem. Při brzdění na betonu to dělá pěkný rejhy, haha… No a na hlíně to neslyšíte a chová se to skvěle, akorát se na to docela lepí listí. Toho v zimě ale asi moc nebude :-) Spokojenost. Jak se to chová na sněhu a ledu zatím nevim, ale něco mi říká, že to bude luxus. . Teď teda k tomu, co vás nejspíš taky zajímá a sice váha a cena. Základní plášť vážil 800g. Spojovací materiál na jedno kolo váží cca. 380–400g a přijde na nějakých 220Kč. Dělá to dohromady nějakých 1200g, ale vzhledem k tomu, že jsem viděl DH pláště bez hřebů, co vážily 1600g, je to podle mě víc než únosné.

Takže závěrem vám tohle vřele doporučuju. Když by to někoho víc zajímalo, klidně se ozvěte..

Čůůůůůůůůůůůůůůs…

moje video - TRONIQ season 2008

Jestli se nudíte..a chcete se podívat na pár pohyblivých obrázků..mám tu odkaz na jedno video co jsem teď sestříhal a dlouho připravoval..není to nic profi…ale třeba se to bude líbit…snažil jsem se o takový můj průřez sezonou…tak za každej komentář k výkonům budu rád:-)

všechno je to tady: http://www.pinkbike.com/video/47100/ mějte se bikeři…

DH Kdyně

Report z Kdyňského DH závodu

Kdyně je město jižně od Plzně, závod se jede na kopci nad městem – Škarmanu. Příjemná lokalita s ještě příjemnějšími pořadateli, ty si pro letošní druhý ročník připravili tu samou trať jako loni, s tím že trať je natáhnutá, dojezd se prodloužil zhruba o 400metrů a najdeme v něm dvě esíčka, dlouhý drop a závěrečný sprint po louce do cíle. Pěkná trať,nijak extrémně náročná, ale zase ne uplně easy.

Do závodu se přihlásilo zhruba stejně riderů jako loni, cca 50. Z tréninku vypadl jen jediný, když zaslal svojí slovní navštívenku krásnému a statnému smrku, který ho za to kvalitně pokousal v tváři ;-) Závod se jel klasickým způsobem, čili na dvě kola a horší z nich se škrtá.

Já svoji první jízdu jedu průměrně, po startu mě školí kamená skalka ale dobrý. Průšvih nastává dole u rokle. Při nájezdu do rokle mě to trochu rozhazuje, já letím asi v 40km/hod na strom, tak to raději strhávám z tratě a držím jí do křoví a ostružin :-( První jízdu vyhrává o sekundu Mitvalský (Mrázek), druhý Saki. Druhá jízda já již bez problému, vše se daří, akorát ta vidlice by mi mohla pružit víc jak tři centimetry.. Já nakonec 5.flek v HT. Druhou jízdu opět Mrázek zrychluje, o dvě sekundy rychlejší čas- 1:45, Saki to zkouší ale je z toho “jen” 2.místo s časem 1:46. Jen pro info všech, vítěz Mrázek, bláznivý to MXhovado ulomil v tréninku přehazku a tak jel obě jízdy bez řetězu. A to po startu je slušná dlouhá rovina kde musel neskutečně běžet… HOVADO!! Čest jemu!

Galerie je zde – http://etbikez.com/…t-a-galerka/

Ohnivá skála DH Cup 2008 Lubenec - report

V sobotu 18.10.2008 se jel u nás v Lubenci první ročník DH závodu, který se jede přes Ohnivou skálu.

Netušim kdo jí takhle v minulosti pojmenoval, ale rád jsem to napsal na plakát :-) Bohužel se jela ještě jedna větší akce, kde byla asi většina lidí co nebyla na závodu u nás… Jako organizátora mě samozřejmě trochu mrzel moment, kdy jsem zjistil, že pojedou jen tři lidi včetně mě, ale i s tim jsem psychicky předem trochu počítal. Bál jsem se chvíli, že nepřijede vůbec nikdo,ale v moment, kdy se objevili dva pohodový týpci ze Žihle (Braby a Míra Kozič) s úsměvama od ucha k uchu, nálada se mi prudce zvedla. Doslova to myslim zachránili. Nebe vymetený na celej den. Chvilku jsme na sebe připevňovali nějaký ty plasty a šli jsme to omrknout a sjet. Kluci furt řikali, jak se jim to líbí, tak snad dobrý a dokonce jsem od nich pochytil pár dobrejch návrhů na vylepšení trati. Byly dva starty jedem míň drsnej a druhej víc. Potom pár šutrů a první skok, takovej hajzlík rádiusovej do přírodního dopadu. Pak pár hrbolů a cesta se před skálou zase rozdvojila na méně a více drsnou. Spojila se až na plácku, kde byly nasázený vedle sebe dva skoky bez dopadů, šutry a kořeny a na každym, kudy pojede. Motokrosová zatáčka a další skok s využitím přírodního dopadu. Zatáčka s dvěma hrboly, klopenej skok, kde chybí dopad, ale dá se to, kláda na bunny hop, zatáčka, zatáčka, klopenka, dupat, dupat, přírodní boule, lávka, nebo cesta vedle ní. Pak začala pasáž s kličkovánim mezi stromy a trochou šlapání – houpačka, klopenka, hrboly, přírodní lávka (hřebínek takovej), odraz z kořene, mezi dvěma stromy a dopadem do zatáčky, malej skok a lávka přes strom se skokem na konci. Ten slibuju, že víc doladim :-) Cíl pod viaduktem, kde už na nás čekala moje holka se psem. Nikdo další na závod bohužel. Pak se sešli ostatní lidi, co se přišli podívat. Z půlky moje rodina a z druhý kámoši. Nálada ale byla skvělá a spíš jsme si z toho dělali prdel, že když jsou dvě kategorie, bude každej na stupínku haha. No tak jsme si to párkrát sjeli. Míra dvakrát píchnul a taky si trochu odřel pařát, když se vyhýbal nějakýmu čoklovi v lese, ale nic vážnýho a jelo se dál . Já ho málem taky přejel (toho psa :-D ) Vysílačka na start a jela se první a druhá jízda. Všechno bez problémů. Nejlepší čas Míra Koza 1:35 s fullem, druhej s fullem já 1:47 a první s hardtailem Braby 1:54. Vyhlášení , balíme, pak pár pivek a chálka v hospodě… Nato, že to byl první ročník to hodnotim jako vydařený a prdel největší. Děkuju moc všem lidem, který mi při pořádání pomohli. Doufám že za rok přijede lidí víc. Budu se snažit vymyslet lepší datum. Zbytek už je pak na vás…

Hledam partaka na vystavbu freeridu v Plzen-Lhota

Kolo mam 3 dny a uz sem zacal stavet :) momentalne mam skok pres cestu s dopadem do bangu pri kterym letite 4 m do dalky a 2 m dolu :) Napadu mam plno a material taky akorad me tam nebavi blbnout samotnyho, je to v lese v Plzen-Lhota protoze ja tu bydlim a kdyz tahnu lopatu tak tam dojdu v pohode pesky. Stavim to v kanonu kde je rokle, porad z kopce cca 350m proste se tu toho necha postavit plno ! Kazda pomoc je vitana tak se kouknete na mapu kde Plzen-Lhota je a kdyz budete chtit priject tak napiste na vavra.sp@seznam.cz a dame si tu spicha. Zatim se mejte lidi