Kona - rekonstrukce za pár korun

Chtěl jsem s váma podělit o rekonstrukci biku, která se dá udělat za pár korun. Vše začalo na podzim 2010, kdy jsem se s prvním sněhem rozhodl, že už to tenhle rok na ježdění moc nevypadá, a že je na čase kolo po sezoně trochu inovovat a hlavně dát do kupy.

Barva na rámu byla na hodně místech odřená, téměř všude byly nějaký škrábance. U hlavový trubky byla opálená barva od svařování, přehazovačka ohnutá, misky středovýho složení rozpadlý, ložiska už taky nešly samy a trochu drhly, hlavový složení (ještě na kuličkách) mělo ruplou misku, sedačka (ještě asi původní) byla ohlá a natrhlá, objímka sedlovky odřená od kyvadla a ložisko v kyvadlu šlo ztuha, dva dráty v zadnim kole ruplý a šrouby v převodníku zůstaly jen dva…


Kolo jsem tedy rozebral a po zjištění, že mi dolní část zadní stavby nejde sundat, sem se moh rozloučit s práškovým lakem a vypalováním v peci (kvůli plastovým pouzdrům v čepech). Byla tu možnost rám nalakovat v autolakovně, ale to by pod 2000,- kč nešlo. Rám jsem tedy odbarvil barvožroutem a začal ho rozlešťovat.


Na prvním místě design rozhodně nebyl, proto jsem odmítl používat při leštění jakykoliv smirkový papír (kvůli ztenčeni trubek) a leštil jsem přímo tuhým leštidlem, proto efekt není takový, ale pro mě dostačující.


Vyměněné komponenty:
- sedlo
- středový složení Truvativ howitzer xr
- pedály Force (Mg)
- napínák Manobike prototype
- řidítka DMR
- gripy Sting
- sedlová objímka Sting
- šrouby převodníku A2Z
- přehazovačka Shimano Tiagra (silniční)
- bílý bowden
- hlavový složení Dabomb nuclear
- podložka pod hlavový Sting
- šrouby zajištěny Loctite 243
- kryt řetězu sešit ze silnější kůže


Komponenty jsem se snažil vybírat v poměru cena – váha –výdrž. Všechny komponenty až na napínák jsem kupoval nový a celková rekonstrukce vyšla přibližně na 6700,- kč. Vyleštění rámu pak na 400,-.


Pár dalších fotek tu http://www.facebook.com/album.php?id=1179231026&aid=2077854